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操縱與被操縱的掌控術人氣蠻不錯的,是本不錯的商業理財﹐剛出版的時候我就已經在看了
操縱與被操縱的掌控術
- 博客來書店
作者: 程簡
新功能介紹- 出版社:一言堂
新功能介紹 - 出版日期:2010/12/15
- 語言:繁體中文
內容的每一個細節卻真的不錯,看完有一種說不出的感動,內容精彩!
商業理財操縱與被操縱的掌控術全書的內容大意
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商品訊息功能:
本書在揭示心理學奧秘時,不但教會你洞悉他人心理,控制他人行為,還告訴你如何識破別人的心理圈套,避免被他人操縱。掌握了本書的心理學規律,交際的方法和技巧,你都能具備一雙慧眼,衡量話語探索的尺度,從每個人的言談舉止中捕獲他們的性格特徵、生活習慣,從每個人的生活細節中瞭解他們的氣質秉性、所思所想,達到操控他們而不被他們操縱的目的。本書就如同你馳騁江湖的一張王牌,有了它,你就可以遊刃有餘地面對人生中的各種心理挑戰。看破人心、操縱他人,建立心理防線,你輕而易舉就可以做到!
作者簡介
程簡
台灣大學商學系博士。曾任某大型跨國企業專案經理,後供職於某大型媒體機構,研習員工訓練、生涯規劃等內容。
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作者: 程簡
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操縱與被操縱的掌控術
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內容來自YAHOO新聞
車輛中心獲ISO 26262認證
工商時報【程鏡明】
財團法人車輛研究測試中心(ARTC)致力車輛關鍵系統的研發及技術移轉,近期獲得SGS頒發國際車電系統最高標準ISO26262功能安全(Functional Safety)流程認證,未來各項成果系統技術移轉予廠商,將可直接對應產品認證,加速技術商品化進程,符合車廠對功能安全要求,快速打入供應鏈。
在過去三百多個日子裡,全球首屈一指的檢測驗證專家SGS,特別輔導培訓車輛中心研發工程師,完成ISO 26262功能安全證照訓練,同時也取得AFSP汽車功能安全專家證照,並導入產品開發流程控管,在通過SGS稽核後,昨(25)日由SGS副總裁邱志宏正式頒發ISO 26262流程認證證書予車輛中心。
獲頒認證,不僅展顯車輛中心在研發上的專業,更是對國內汽車電機、電子系統技術水準的肯定,因為結合車輛中心研發品保系統既有的ISO 9000及CMMI Level 3,再融入ISO 26262產品標準後,各項研發系統雛型均具備初步功能安全設計與測試資料,在技轉予廠商後可縮短開發認證時程,讓系統更接近、符合產品化需求,可說是在開發的前端便協助完成了最後一哩路的規畫,廠商只要順著走即可完成。
SGS表示,車輛的使用是個不允許系統失效發生的產品,一旦失效產生所導致的事故,將會讓廠商面臨官司賠償與商譽受損的巨大風險,因此系統開發過程中須有一套嚴謹且可靠的流程,讓專案人員能協同開發且依循,所以屬於車輛專業領域的ISO 26262便應運而生,目前全球之OEM廠、一階零組件廠、車用晶片商、開發工具商皆已陸續導入ISO 26262,並要求供貨廠商需符合要求。
ISO 26262共分10個部分,規範著從功能安全管理、概念設計、系統面、軟硬體面設計與驗證測試、製造、運行、維護及除役的整個生命週期,皆須符合產品功能安全要求的條件;此次車輛中心所獲得的流程認證,將是廠商的重要根基,未來技轉的技術只要循著既有開發流程,便能輕鬆取得ISO 26262產品認證,符合車廠要求,進而拓展國際市場。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/車輛中心獲iso-26262認證-215008992--finance.html
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操縱與被操縱的掌控術
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