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1500套單色/雙色/三色/五色配色方案及應用案例

本書特色

可直立在桌上，方便您隨時翻閱的配色CMYK和RGB色值

以季節的4大色域為基礎，再搭配24種經典色調來調配各種多樣色的組合應用實例

1500套單色、雙色、三色、五色的配色方案及應用實例，幫您組合最多樣的配色設計方案

所有的視覺元素都來自於大自然。伴隨著季節的更替循環，環境在不斷變化的同時，周圍的色調也在變化著，色調具有獨特而微妙的影響力，在潛移默化中影響著人們的情緒。

本書從色彩的這一特點出發，以春夏秋冬四季的變化為基礎，延伸出24種色調意象。在每一個意象中，列舉出能夠傳達相關意象的多色色譜，並從色譜中選擇適當的色彩進行雙色、三色和五色的配色應用。本書根據色調意象，進行色彩的列舉和搭配，從而使色彩的表現力得到充分的發揮。讀者在感受不同季節和不同意象特徵時，能夠充分體會色相、色調的變化所產生的不同心理效果。

設計師都知道，設計不能僅靠一種顏色來完成，需要透過多樣化色彩的搭配，藉由配色來進行意象的表現，從而達到最終的設計效果。本書附有大量的雙色、三色和五色配色方案以及配色的應用範例，讓讀者可以輕鬆查閱各種多樣多元的CMYK和RGB配色值，幫助大家能更為快速地完成色彩的設計。

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  作者： ArtTone視覺研究中心
  
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• 出版社：博碩
  
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• 出版日期：2009/02/18
• 語言：繁體中文

多樣色配色設計典

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長榮集團向日本今治造船株式會社訂造十艘2,800TEU級「B」型貨櫃輪，由長榮海運董事長張正鏞與今治造船代表取締役社長檜垣幸人代表簽署合約。這十艘新船預定於二○一八上半年至二○一九上半年陸續竣工交付，連同上個月委請台船建造的十艘同型船，共計二十艘，規劃投入亞洲近洋航線營運。

長榮的「B」型貨櫃輪船身全長二一一公尺，寬三十二?八公尺，設計吃水十公尺，約可承載二八○○個二十呎標準貨櫃。配合近洋港口橋式機的裝卸作業範圍，這型船的甲板可裝載十三排貨櫃；另考量多數近洋航線的碼頭水尺較淺，採用較寬的船型設計，以因應淺水海域的航行需求，並可提升貨物裝載能力；船速可達二十一?八節，有助於提升船期準確率及市場競爭力。

亞洲近洋等區域型航線的航行範圍主要在沿海地區，接近人類的生活環境，且靠港次數頻繁。為有效降低船舶作業對港區環境的影響，長榮秉持一貫堅持的節能環保理念，在船舶設計上，配備多項環保設備，以最先進的科技，維護港區環境與海洋生態的永續發展。「B」型船採用電子式控制噴油主機，可較傳統引擎減少二十％的氮氧化物排放，符合國際海事組織今年能源效率設計指數與第二級氮氧化物排放標準。

今治造船創始於一九○一年，擁有百年以上的歷史，是日本規模最大的造船廠。「B」型船的承造合約是今治造船第三度參與長榮營運船隊的汰舊換新計劃，長榮於二○一四年與今治集團旗下的正榮汽船株式會社簽訂合約，承租五艘一?四萬TEU的新貨櫃輪，將自二○一七年開始投入營運；雙方於今年初再簽訂十一艘一?八萬TEU新貨櫃輪租約，預計於二○一八年至二○一九年陸續竣工起租。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/長榮與今治造船簽訂10艘-2800teu級新造船合約-160000750.html

多樣色配色設計典

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