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想想，已經擁有「台灣第一名模」的美稱，只要在伸展台上馳騁，起碼幾年內縱橫天下是無人能出其右的。然而，這個甜姐兒竟然在日正當中時放棄了主業(將之轉為副業)，而投入演藝圈中，從入門生(學徒)開始幹起；掌聲沒了，只有噓聲，喝采不見了，只有奚落，可是她咬定青山終不放，終於熬出了頭，電影《赤壁》、《刺陵》、《101次求婚》日劇《月之戀人》等推出，且不管賣座如何，卡司絕對是第一流的，假以時日，我們祝褔她，因為她沒有放棄……
另外，我也很崇拜另一個女子何麗玲，她沒有女強人的強悍，只是個婉約的女子，卻爆發出無比的大能量！在事業的版圖上，自創品牌橫跨兩岸，真乃不讓鬚眉的奇女子。
有人說，會理財的女人，絕對是聰明的女人，也是個理性的女人。何麗玲集美麗與財富於一身，早就為世人所公認。而說她是個理性的女子，從她與英俊瀟灑的立委黃義交的交往情況就可看出一般，當年黃義交在台中選立委，麗玲陪他街頭巷尾以及傳統市場拜票，並佇立於街頭任風吹雨打地低頭鞠躬、笑顏拉票，這種深刻的感情，真讓人銘感腑內，因為麗玲當時已是事業有成的女企業家，她能為愛做如此犧牲真是了不起！後來兩人的愛情起了變化，而麗玲也很勇於承擔，「當斷則斷」就說明了她的「理性」天賦。因此，我們也期待她今後的事業更上一層樓……
列舉以上兩個不平凡女子的故事，在外人眼中她們可能是幸褔的，可是細看之下，雖是事業成功、財富過人，但還是有著某種的缺憾，你看志玲姐姐已經四十出頭了，麗玲也是五十多歲的熟女了，可身邊無人，只能孤芳自賞……
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雖然是一個不經意看到的話語，不過它卻在我心湖裡蕩起了陣陣漣漪，而且一直沒將它忘卻，反而成為我日後生活的一部分―—人生：其實不必很完美！
當初中快畢業時，一群黃毛丫頭都要蛻變成天鵝了，而自己仍然像隻醜小鴨，到了高中看到那已經長得婷婷玉立、人人追捧的校花時，更是又羨慕又嫉妒！
到了大學時代，我們是離家求學的鄉巴佬，什麼也得省吃儉用，要過點大都會的奢華，就得想辦法找個家教賺點外快，而很多大老闆的女兒卻出入有車、穿戴名牌，一身亮麗，讓人羨慕不已……
就如此，我們也渡過了「我的少女時代」擺脫了青澀的歲月，雖然成不了漂亮的天鵝，但也學有專精，能獨立自主，在社會上立足，貢獻一己之力，接著因為「平凡如我」，也就順理成章工作、戀愛、結婚，逐步一一實現了。所以，我們所擁有的，在他人眼中反而是十分可貴的，而這部作品就是要和妳討論一些「絕招」，讓妳擁有美麗、金錢與快樂！筆者的心態是願天下的女性，像在日劇中常聽到的一句溫柔的祝褔―—要幸褔哦！
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內容來自YAHOO新聞
台日鐵道再結緣 台鐵東武鐵道票交換
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作者： 林芸
新功能介紹- 出版社：新BOOKHOUSE
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/08
- 語言：繁體中文
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修鍊自己，打敗高失業率 | 你工作快樂嗎？ | ||
誰說老闆難對付：討老闆歡心的23守則 | 經營大師的22堂課：價值億萬的商業智慧 |
作者： 林芸
新功能介紹- 出版社：新BOOKHOUSE
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/08
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
台日鐵道再結緣 台鐵東武鐵道票交換
（中央社記者汪淑芬台北16日電）台日鐵道合作愈來密切，台鐵與日本東武鐵道18日將簽票券交換合作協定，這也是台鐵合作的第12個日本鐵道公司。
台鐵說，東武鐵道路線主要是由伊勢崎線、日光線、野田線3條幹線及支線構成，總營業里程463.36公里，共有205個車站，平均1天的旅客運輸量約為242萬人次。
東武鐵道旗下包括：交通、物流、房地產、休閒、租賃等產業，在日本關東地區規模僅次於JR東日本旅客鐵道公司。
台鐵表示，18日上午與東武鐵道簽合作協定，下午台日分別在樹林站及淺草站舉行發車儀式，車身上都貼有象徵雙方友好的紀念貼紙。
台鐵說，與東武鐵道的合作從19日起至2016年12月18日。
合作期限內，台灣的旅客可以持在台鐵使用過的新台幣150元以上自強號車票，至東武鐵道淺草站外國人旅行中心免費兌換「淺草.東京天空樹觀光紀念往復車票」（原價290日圓，1張兌換1張），或是以優惠價1500日圓購買「台鐵專用日光往復車票」（原價2910日圓），如須搭乘特急列車則另外加價。
日本旅客持「東京天空樹周邊散步周遊券」或「東京天空樹全景券」車票，也可至台鐵的台北或是瑞芳站免費兌換「平溪深澳一日券」。
為慶祝雙方合作，台鐵特別挑選和東武池袋線同名的板橋和大山站發行紀念車票，全票、半票各一張組成一套，每套300元，共發行1200套。
紀念乘車票18日上午9時在台北車站大廳公開發售。1041216
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台日鐵道再結緣-台鐵東武鐵道票交換-045647378.html
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